結合項目整體規劃，景區道路大致分為主幹道、次幹道、支路。目前國內常規景區道路在鋪裝選擇上基（jī）本（běn）是照（zhào）著園林道路模式在建設，形式美（měi）觀缺自然化，所以對道路鋪裝的選（xuǎn）擇上進行研究。

  在景觀道路鋪裝設計中，分（fèn）為硬質鋪裝材料和軟質鋪裝材（cái）料。硬質鋪裝材料是指通過加工的天然材料，主要是石材、木材或人工建材(混凝土、陶瓷磚、花磚、現澆（jiāo）植草磚、壓印地麵)等建材的鋪裝。

表

  一、道（dào）路裝材料

  (一)主幹道鋪裝材料主幹道常用（yòng）鋪（pù）裝材料是瀝青（qīng）、混泥土、彩色透水混泥土。瀝青路主要是（shì）用（yòng）於景區（qū）外路到（dào）遊客服務中心和停車場的機動車（chē）道;混泥土路與瀝青相似;而彩色透水混泥土路主要是用於（yú）景區內部機動車道。

1、瀝青（qīng）路

  瀝青對（duì）於馬路（lù）和（hé）輔（fǔ）助道路來說（shuō）是一種理想的（de）鋪裝材料，瀝青中性的質感是植物造景理想的背景材料，運用好邊緣材料可以將柔性表麵和周圍環境相結合。鋪築瀝青路麵時應用機械壓實表麵，且應注意將地麵抬高，這樣可以將（jiāng）排水溝隱藏在路麵下。

2、混泥（ní）土路

  混凝土（tǔ），簡稱“砼（tóng）”，是由膠（jiāo）凝材料將集料膠結成整體的工程複合材料。

  混（hún）泥土路（lù）用途廣泛，常用在機動車道，但容易產生路（lù）麵（miàn）積水，無法及時起到排水（shuǐ）的作用（yòng）。

3、彩色透水混泥土（tǔ）

  彩色透水混凝土作為（wéi）一種新型材料逐漸在（zài）景觀領域推廣起來（lái），它常用在機動車道上。其易滲透性（xìng）的（de）優點（diǎn），既能減輕排水設施的負（fù）荷（hé）和防止（zhǐ）路麵積水，又能使雨水還原成地下水（shuǐ），保持（chí）土壤濕度，改善城市地表植（zhí）物和（hé）土壤微生物的生存條件（jiàn）。同時（shí），也能吸收車輛行（háng）駛的噪音，創造相對安靜舒適的景（jǐng）觀環境。

  (二)次幹道鋪裝材料次幹道常用鋪裝材料是（shì）混泥土、彩色透水混泥土（tǔ）、砂石和地（dì）磚。它們主要用於景區內部的機動車道和電瓶車道。

1、混泥土

  混凝土（tǔ），簡稱 “砼”，是（shì）由膠凝材料將集料膠結成整體的（de）工程（chéng）複合材料。

  混泥土路用途廣泛，常用在（zài）機動車道和（hé）電瓶車（chē）道，但容易路麵積水，排水效果不理想，無法及時減輕排水設施的作用。

2、彩色透（tòu）水混泥土

  彩色（sè）透水混凝土路常用在機（jī）動車道和電瓶車道上，它（tā）具有滲透性，能減輕排水設施的（de）負（fù）荷和防止（zhǐ）路麵積水，還能使雨水還原成地下水，保持土壤濕度，改善城（chéng）市地表植（zhí）物和土壤微生物的生（shēng）存條件。同時，能減弱車輛的（de）噪音，創造安靜（jìng）舒適的景（jǐng）觀環境。

3、石

  石材分（fèn）為天然石（shí）材和人造石材。天然石材是從天然岩開采出來，並經加工成（chéng）塊狀或板狀材料。而（ér）人造石材是經過人工合（hé）成的材料，常見的人造石材（cái）有聚酯型人造石、地磚、砂石（shí）等。

（1）砂石

  砂石路可作為電瓶車道。砂石路在選（xuǎn）材上盡量（liàng）選用當地（dì）有的材料，節約成（chéng）本，並與景觀相協調。

（2）地磚

  地磚路用在電（diàn）瓶（píng）車道比較多，它所承受的壓力不會那麽大，也不易被損壞。它另一個特點具有大方、美觀、廉價等屬性。

  (三)支路鋪裝材料支路常用鋪裝材料是石條、砂石、粘土、木材和水洗石。石條主要（yào）用於山路;砂石和粘土更（gèng）多是用在景區內一些小（xiǎo）路或馬道;木材主要用在森林景區或濕地類景區作為木棧道。

1、石

  石材分為天然石材和人造石材。天然石材是從天然岩開采出來，並經加工成（chéng）塊狀（zhuàng）或板狀材（cái）料（liào）。而人造石材是經過人工合成的材料，常見的人造石材有聚酯型（xíng）人造石、水磨石、水洗石、地磚、砂（shā）石等。

（1）石條

  通過人工打造的（de）石條、石頭或現有（yǒu）的石（shí）材，結合現（xiàn）有的地（dì）形，把石塊疊成樓梯似的（de）道（dào）路。

（2）砂石

  砂石（shí）路可作為自行車道和人行道。利用當地現有（yǒu）的砂（shā）石（shí）鋪製而成，它（tā）的質感比較質樸、色調柔和、彈性良好，非常適合營造（zào）自然生態環境和輕鬆愉快的氛圍。

（3）地磚

  地磚可作為自行車（chē）道和人行道，根（gēn）據環境的不同，可有不（bú）同顏色的地磚，應用的好必然是一（yī）種景觀道路。

2、粘土

  粘（zhān）土路可用在步（bù）行路和馬道，具有質感、自然、色調柔和、彈性良好等優點，非常適合營造自然生態環境。

3、木

  常用於露（lù）台、親（qīn）水平台、木棧道、及休息區域。新（xīn）型仿木材料（liào）具有良（liáng）好的耐腐蝕、抗壓性，以及（jí）顏色的多變、防火防蟲等諸多優點在未來的景（jǐng）觀（guān）設計有較多（duō）的推廣。

  木棧道在很多（duō）景（jǐng）區中已廣泛應用（yòng），自然、環（huán）保、安全，它易於塗料及著色，能達到美輪美（měi）奐的（de）效果（guǒ）。

（2）木屑（xiè）路

  這種利用木屑鋪成的景觀步道，走在上麵發出哢滋哢滋的聲音。這種就地（dì）取材的方式，廢屑的合（hé）理利用，環（huán）保又自然優美。

4、彩色透水混泥土

  彩色透水混凝土還能作為自行車道和人行道，它的使用也很廣泛，本（běn）身（shēn）具有滲透性，能減輕排水設施的負荷和防（fáng）止路麵積水。同時，能減弱噪音（yīn），創造安靜舒適（shì）的景觀環境。

二、停車場鋪裝材料（liào）

  停車場鋪裝材料主（zhǔ）要有砂石、嵌草（cǎo）混泥土和彩色透水混泥土。

（一）砂石停（tíng）車場
      砂石停車場砂（shā）石停車場（chǎng）用料簡單，方便，吸水性好，環保又自然。主（zhǔ）要運用在小鎮、森林（lín）、山地、濕地等景區，國外比較常（cháng）見。

  (二)嵌草混泥（ní）土停車（chē）場
  嵌草混泥土停車場嵌（qiàn）草混泥土停車場可作為臨時的車場，或作為道路的補充物。這種鋪裝需要在碎石上鋪一層粗砂，然後在水泥塊的種植穴中填（tián）滿泥土和種上（shàng）草及其他矮生植（zhí）物。綠（lǜ）葉可以（yǐ）起到軟化混凝土層的作用，它們甚至可以掩蓋混凝土層。國內（nèi）大部分景區已普通使用。

  (三) 彩色透水混泥土停（tíng）車場
  彩（cǎi）色（sè）透水混泥土停車場彩色透（tòu）水混凝土停車場是用粗骨料（liào）表（biǎo）麵包裹著一層薄漿料相互粘結成蜂窩（wō）狀，能讓雨水流入地下，有（yǒu）效補充地下水;並能有效的消除地麵上的油類化合物等對環（huán）境（jìng）汙染的危害;同時（shí），能緩解城市熱島效應（yīng）的優良的透水地坪（píng）材（cái）料。

  (四) 地磚停車場
  地磚停車場地磚停車場（chǎng）不利於雨水的滲透和吸收，長期在汽車的（de）壓製下，容易（yì）損壞，不環保也沒有生態自然化的效果。

附

  一、道路排水方式

  道路排水方式（shì）有明式、暗式及混合式三（sān）種方式。明式由街溝、邊溝、排水溝等組成明溝或明渠排水。暗式用暗管排水，包括街溝、雨水口、連管、幹（gàn）支管（guǎn）、各種檢（jiǎn）查井及出水口等。混合式是明（míng）暗（àn）結合的排水方（fāng）式。

  (一)常見型排水方式
1、明式排水

  明式排水主要適用於岩基開（kāi）挖，對砂礫石或粗砂覆蓋層。多用在道路兩側（cè）的雨水和汙水的排放，這種露天排（pái）水方式，不美觀。

2、暗式排水

  暗式排水主要有管排水、雨（yǔ）水口、各（gè）種（zhǒng）檢查井及出水口等。利用暗藏的（de）方式排（pái）水設施藏在地表層下，把雨水和（hé）汙水（shuǐ）排出去，避免了暴露性，不影響美感。

  (二)生態型排（pái）水方式

1、植被淺（qiǎn）

  植被淺溝常用在道路（lù）兩側（cè）、不透水地（dì）麵的周邊和大麵積綠地內等（děng）處（chù），可與雨水管網或集水池相連，其表麵一般種草進行覆（fù）蓋。

植（zhí）被淺（qiǎn）溝結構示意圖

植被（bèi）淺溝意向圖

2、植草溝

  植草溝分為三種類型：標準傳（chuán）輸植草溝、幹植（zhí）草溝和濕植草（cǎo）溝。

  標準傳輸植草溝是開闊的淺植物型溝渠。一般應用於高速公路的排水係統，在徑（jìng）流量小及人（rén）口密度較低的地區，可代（dài）替路邊的排水溝或雨水管道係統。

  幹植草溝是開（kāi）闊的、覆蓋著植被的水流輸送渠道。運用時，通過人工改造土（tǔ）壤所組成的過濾層，以及（jí）過濾層底部鋪設的地下排水係統，對雨水具有傳輸、過濾（lǜ）、滲透和持留（liú）能力，從而保證雨（yǔ）水在水力停留時間內從溝渠排幹。一般應用（yòng）於居住區，需要定期（qī）割草，才有效保（bǎo）持植草溝幹燥。

  濕植草溝與標準傳輸植草溝係統類似。一（yī）般用於高速公路（lù）的排水係統和小型停車（chē）場或屋頂的雨水徑流（liú），但由於其土壤層在較長時間內保持潮濕狀態（tài），可能產生異味及蚊蠅等衛生問題。

植草溝示意圖

3、生物滯留

  生物滯留池是通過人工挖掘的淺凹綠地，主要吸收屋頂或地麵的雨水（shuǐ），利用土壤植物（wù）和微（wēi）生（shēng）物的生化及物理作用使雨水淨化，並滲入土壤，涵養地下水。

  生物滯留池示意圖

  生（shēng）物滯留池意向圖