道路公園 - 北京天（tiān）宏園（yuán）林綠化有限公司

注重技術

“三分鍾（zhōng）七分管”，而且，種是短暫的，管是長期的。隻有進行不間斷的精心養護管理，才能確保各種苗木的成活率和良好長勢

藝術創造

通過各種色彩植物、花卉（huì）、樹（shù）木草皮的栽植與搭配（pèi），利用各（gè）種苗木的特殊功能，來達到清潔空氣（qì）、吸塵降溫隔音，營造與美（měi）化生活環境。

精細鋪造

主要有雪鬆、檜柏、油鬆、河南檜、蜀檜、北京檜、望都檜、羅漢（hàn）鬆、側柏、藍冰柏、大葉黃楊、小葉黃楊（yáng）、金葉女貞、錦熟（shú）黃楊、衛矛、雲（yún）杉等，精細鋪造，注重細節。

綠色理念

又可稱為（wéi）可持續發展建築、生態建築、回歸大自然（rán）建築、節能環保建築等。綠色建築的（de）室內布局十分合（hé）理，盡量減少使用合成材料，充分利用（yòng）陽光，節省能源，為居住者創造一（yī）種接近自然的感覺。

平麵成形（xíng）布局

公園園林的道路係統不同於一般的（de）城（chéng）市道路係統，它（tā）具有自己的布置（zhì）形（xíng）式（shì）和布局特點。常見的園路係統布局（jú）形成（chéng）多為套環式（shì）、帶帶式和樹（shù）枝式三種。在自然式園林綠（lǜ）地中，園路多表現為迂回曲折，流暢自然的曲線性，中國（guó）古典園（yuán）林所講的峰回路轉，曲折迂回（huí），步移（yí）景異，即是如此。園（yuán）路的自然曲折，可以使人（rén）們（men）從不同（tóng）角度（dù）去觀賞景觀。

園路與建築

在園路與建築物的（de）交接處，常常能形成路口。從園路與建築相互交接的（de）實際情況來看，一（yī）般都是在建築（zhù）近旁設置一塊較小（xiǎo）的（de）緩（huǎn）衝場地，園路則通過這塊場地與建設交接。多數情況下都應這樣處理，但一些都過道作用的建築，遊廊等。

園路與水體

公園園林常常以水平為中心，則主幹道環繞水麵，聯係各景區，是（shì）較理想的處理手法。當主路臨水麵布置時，路不（bú）應該是始終與水（shuǐ）麵平行，這樣因缺少變化而顯得平淡乏味。較好的設（shè）計是根據地形的起伏，周圍的景色和功能景色（sè），使主路和水（shuǐ）麵若（ruò）即若離。落水麵的道路可用橋，堤或汀步相接。

園路與種植

園（yuán）路最好的綠化效（xiào）果，應該是林蔭夾道。萬綠園大麵積綠化，行道樹（shù）可與兩旁綠化種植相結合在一起，自由進出，不（bú）按間距靈活種植實現路在林中走的意境（jìng）。就是我們所說的夾景（jǐng）。一定距離在局部稍作（zuò）濃密布（bù）置，形成（chéng）阻隔，是障景。障點使人有“山重水複疑無路，柳暗花明（míng）又一村”的（de）意境。